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340Ps马力,魅族车机加持,售14万+国产小钢炮

就在10月份,吉利汽车旗下的领克品牌,在欧洲发布了一款全新车型——领克Z20,售价高达27万人民币,好消息是,它已经在广州车展上,面向国内市场预售,价格仅需14.6万起,这款车型究竟有什么特别之处?为何会选择在欧洲首发?接下来我们通过试驾来了解一番。

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  外观

通过外观,我们就能知道,这是一款非常具有欧洲钢炮风味的跨界车型,可以把它看作是领克02的换代款式。当然了,官方把它定位为紧凑型SUV,从尺寸上看,它的车长为4.46米,轴距2.755米,整台车不大不小,非常适合年轻一族通勤、社交。

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领克Z20的造型延续了The Next Day概念车的设计语言,车身线条紧绷,看上去很灵动,比如车头爪子状的日间行车灯,就非常有意思,而且细节处也颇为精致,双色车身、20寸的轮圈、贯穿式的尾灯组,一切都很潮流,很符合年轻人的审美。

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后备厢支持电动开启,打开之后可以看到,里面大概可以放入3-4个20寸行李箱,并且后排座椅可以放倒,能将空间进一步地拓展开来,门上还有挂钩,应该露营时会派上用场,美中不足之处,我觉得门槛似乎有点高。

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领克Z20虽然使用的是隐藏式门把手,但开口形式很人性化,手感也很好,这点值得肯定。

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  内饰

进入车内,可以看到它的内饰是新能源车常见的简约风格,虽然它的定位偏入门级别,但质感很好,皮革、缝线、氛围灯都给到了,并且科技感也很强,呈现在我面前的就有三块屏幕,HUD抬头显示、全液晶仪表盘以及内置魅族系统的中控触屏。

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中控触屏的功能很多,该有的娱乐、导航、语音交互、手机互联功能都给到了,流畅度也比较高,并且还带有无线充,还能选装Harman/Kardon哈曼卡顿音响系统,相信能够吸引到热爱电子产品的新一代用户。

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虽说这是一款欧洲风味的小钢炮,但领克Z20的空间感和座椅舒适性也是不错的,比如前排座椅加热/通风、后排出风口、前后中央扶手,都给到了。

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  动态体验

这一次试驾的领克Z20,搭载了340Ps后置电动机,四舍五入,可以算是大马力后驱车了,就日常铺装路面的驾驶,可以感受到这款动力是非常给劲的,超车毫不费力,高速也有源源不断的底气。

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而前麦弗逊后五连杆的独立悬挂组合,配合整体的调教,也能够给到非常紧致、Q弹的底盘质感,丝毫不会拖泥带水,方向指哪打哪,并且虽然这是台电动车,但得益于轻量化的设计,它的重量不会很夸张,因此,也不会影响到它优异的操控感。

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最后说一下它的续航,这款车型搭载的是衢州极电提供的磷酸铁锂电池组,总容量超过61度,在CLTC工况下,续航里程能达到530公里,并且支持快充,只需15分钟就能从10%补能至80%,相信对于通勤一族来说,1-2周充一次电完全没问题,而且它还能3.3千瓦的对外放电,假日露营用电,也完全可以胜任。

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从试驾体验来看,领克Z20可以说是一款充满激情、活力的车型,对于喜爱驾驶的朋友来说,它会是你工作之余释放自我的好伙伴,这也难怪,它的首发,会去到更加“懂车”的欧洲地区。

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  结语

根据官方信息,领克Z20将在12月22日正式上市发售,就当前14.6-16.1万元的预售价格来分析,未来正式发售的价格,应该还有惊喜所在。屏幕前的各位,你们觉得新车表现如何?觉得它可爱帅气吗?欢迎来评论区留言活动!


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